Oftmals wird die Wertigkeit von Uhren über das Gewicht definiert, weshalb in Uhrforen häufig nach besonders massiven Uhren gefragt wird. Meine erste teurere Uhr war eine Breitling SuperOcean Steelfish: Ein massiver Klotz Stahl mit über 300 Gramm Kampfgewicht. Auch ich assoziierte sofort höchste Qualität mit diesem Brummer. Im Alltag sind solche schweren Uhren allerdings oftmals unpraktisch. Und da kommen Carbon-Uhren ins Spiel, die ich in diesem Artikel in einer ausführlichen Übersicht darstelle. Ein Preis-Leistungs-Tipp ist natürlich auch wieder dabei…
Carbon-Uhren: Eigenschaften, Einsatzgebiete und Herstellungsverfahren
Armbanduhren für Männer sind in den allermeisten Fällen aus Edelstahl. Relativ häufig findet man größere Uhren aber auch in einer Titan-Variante, wodurch das Gewicht der Uhr deutlich verringert und der Tragekomfort erhöht wird. Noch leichter als Titan ist Carbon: Während Edelstahl ca. 8g/cm³ wiegt, kommt Carbon auf nur ca. 2 g/cm³ – ein großer Unterschied, der sich im Alltag bei mehreren Stunden Tragezeit definitiv bemerkbar macht.
Unterscheiden muss man allerdings zunächst zwischen Voll-Carbon-Gehäusen und Sicht-Carbon. Letzteres kommt häufig auf Zifferblättern zum Einsatz und ist nur eine „obere“ Schicht Carbon, um die Optik zu verfeinern (gibt es z.B. sogar für Waschbecken.). Natürlich bietet nur ein Voll-Carbon-Gehäuse den Vorteil eines geringen Gewichts.
Doch was genau ist Carbon und wie steht es um die Oberfläche von Carbon-Uhren? Sind diese empfindlicher als Edelstahl?
Kohlenstofffasern bzw. Carbonfasern sind industriell hergestellte Fasern aus kohlenstoffhaltigen Ausgangsmaterialien, die verstärkt in Schlüsselbranchen wie Automobilindustrie oder Luftfahrt eingesetzt werden. Der Automobilkonzern BMW setzt z.B. für seine Elektromodelle i3 und i8 eine Fahrgastzelle aus Carbon ein, um das Gewicht der Fahrzeuge niedrig zu halten und somit die Elektro-Reichweite zu erhöhen. Spätestens jetzt sollte auch klar sein, dass Carbon ein hochfester Werkstoff ist: Schließlich geht es um die Sicherheit der Insassen.
Die Luxus-Uhrenmarke Hublot wirbt kurz und knapp mit
Leichter als eine Feder und härter als Stahl: Kohlefaser ist der Spitzenreiter der innovativen Materialien,
während IWC aber zugibt:
Carbon ist fünfmal leichter als Stahl, dafür nicht so stoss- und kratzfest.
Hublot produziert sogar einige Uhrenbauteile aus Carbon, welche durch einen Sichtglasboden natürlich sehr schön zur Geltung kommen: Hierbei wird kohlefaserverstärktes Polymer (Kunstharzfäden) verarbeitet, bei dem gepresste Blätter aus verwobenen Carbon-Fasern in die gewünschte Form gebracht werden. Anschließend wird eine bindende Polymermatrix wie z.B. Epoxidharz eingespritzt.
Die genauen Herstellungsverfahren variieren aber von Hersteller zu Hersteller: Audemars Piguet zum Beispiel setzt anders als Hublot auf geschmiedetes Carbon (Forged Carbon), bei dem erhitztes Carbon in Formen gepresst wird. Die verschiedenen Produktionsverfahren bzw. etwaige Beschichtungen haben sicherlich auch einen Einfluss auf die Kratzfestigkeit von Carbon-Uhren. So oder so: Im Vergleich zu anderen Materialien, aus denen Uhrengehäuse gefertigt werden, bietet Carbon das beste Verhältnis von Gewicht zu Festigkeit.
Einen Haken hat die Produktion von Carbon-Uhren allerdings: Carbonfasern sind teuer, Ausschuss und Verschleiß an den Werkzeugen ist hoch. Das treibt die Preise solcher Uhren natürlich in die Höhe…
Übersicht Carbon-Uhren und Modellbeispiele von günstig bis teuer
Viele sogenannte Micro-Brands, also konzernunabhängige kleine Uhrenmarken, versuchen sich durch Besonderheiten von den etablierten Uhrenherstellern abzuheben. Bronze z.B. ist ein auffälliges und von Micro-Brands oft genutztes Gehäusematerial.
Daher verwundert es auch nicht, dass viele Micro-Brands verstärkt Carbon-Uhren für sich entdecken und Edelmarken wie Hublot, IWC und Audemars Piguet mit Kampfpreisen die Stirn bieten wollen: Während die Voll-Carbon-Modelle von Hublot z.B. kaum unter dem Preis eines Neuwagens zu bekommen sind, startet die günstigste Carbon-Uhr in der u.a. Übersicht bei fairen 499 US-Dollar inkl. gratis Versand direkt vom Hersteller: Die Ventus Black Kite Carbon Fibre Fliegeruhr, welche als A-Muster und B-Muster erhältlich ist – ein echter Preis-Leistungs-Tipp:
Ein weiteres günstiges Modell mit Voll-Carbon-Gehäuse ist neben der (ausverkauften) Magrette Regattare Carbon noch das Modell „Carbon“ der Nischen-Marke Tempest. Dieses kommt mit dem japanischen Werk Miyota 9015 und kostet direkt beim Hersteller vergleichsweise akzeptable $895:
Eine ebenfalls vergleichsweise erschwingliches Modell einer Carbon-Uhr ist die Oris Williams Chronograph Carbon Fibre Extreme, die für knapp über 3000€ zu bekommen ist. Auffällig: Das Muster der Oris weicht produktionsbedingt deutlich von dem der Tempest Carbon ab und zeigt das typische Kachel-Muster, welches man am ehesten mit Carbon assoziiert. Oftmals werden Ziffernblätter von Uhren genau in diesem Kachel-Carbon-Stil produziert, um den sportlichen Look zu unterstreichen – so z.B. der Fall bei der recht preiswerten Casio Edifice EFR-520SP-1AVEF…
… oder dieser Porsche Design Flat Six.
Oris schreibt zu seinem Carbon-Produktionsverfahren:
high-performance carbon fibre composite, sheets of woven carbon fibre reinforced polymer are layered manually in individual moulds in two steps and then twice hardened under five bar of pressure at 130°C in special ovens. The use of fibre waves rather than shreds ensures the material is solid, with no hollow spaces. Each watch-case middle part is individually made by hand.
Und das ist das äußerst ansehnliche Ergebnis:
Auch die Schweizer Uhrenmarke IWC unterstreicht mit dem Voll-Carbon-Look des Modells IWC Ingenieur Automatic Carbon Performance seine Kooperation mit dem Formel 1 Rennstall Mercedes AMG Petronas: Der Mittelteil des Gehäuses wird nach demselben Prinzip hergestellt wie das Monocoque eines Rennwagens: Die epoxidharzgetränkten Carbon-Fasermatten werden in Form gebracht und bei hoher Temperatur und Überdruck gebacken. Anschließend wird das Harz ausgehärtet. Auch das Zifferblatt besteht aus Carbongewebe:
IWC lässt sich den (ziemlich genialen) Look seiner Carbon-Uhr allerdings fürstlich bezahlen: Für den Marktpreis von ca. 15.000€ bekommt man auch 5 Stück des oben vorgestellten Oris Carbon-Chronographen oder ca. 15 Stück Carbon-Uhren von Micro-Brands…
Und hier wie versprochen die Übersicht über Carbon-Uhren:
[Auf Smartphones kann die Tabelle ggf. nicht korrekt dargestellt werden]
Marke | Modell(reihe) | Uhrentyp | Durchmesser ohne Krone | Uhrwerk | Glas | Wasserdichtigkeit | Herstellerseite | UVP |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Audemars Piguet | Royal Oak Offshore Chronograph Carbon | Rennsport/Chronograph | 44mm | Manufakturkaliber 3126 / 3840 | 100bar | Link | 25000€ | |
Audemars Piguet | Millenary Carbon One | Chronograph | 46,65mm | Manufakturkaliber 2884 | Saphirglas | 2bar | Link | 120000€ (sic!) |
Bell & Ross | BR 01-94 Carbon Fiber (Phantom) | Flieger/Chronograph | 46mm | ETA 2894-2 | Saphirglas, entspiegelt | 10bar | Link | 7400€ (limitiert) |
Bell & Ross | BR 01-92 Carbon Fiber (Phantom) | Flieger | 46mm | ETA 2894-2 | Saphirglas, entspiegelt | 10bar | Link | 6000€ (limitiert) |
Bell & Ross | BR-X1 Carbon Forgé | Flieger | 45mm | ETA 2894-2 | Saphirglas, entspiegelt | 10bar | Link | 19900€ (limitiert) |
Clerc Geneve | Hydroscaph H1 Chronometer | Taucher | 48mm | ETA 2892 (modifiziert) | Saphirglas | 50bar | Link | ca. 7300€ |
Graham | Chronofighter Oversize Superlight Carbon | Flieger/Chronograph | 47mm | ETA 7750 | Saphirglas, gewölbt, beidseitig entspiegelt | 10bar | Link | ca. 7500€ (limitiert) |
Graham | Superlight Carbon Skeleton | Flieger/Chronograph | 47mm | ETA 7750 | Saphirglas, gewölbt, beidseitig entspiegelt | 10bar | Link | ca. 7500€ (limitiert) |
H2O | Kalmar 2 Carbon | Taucher | 44,5mm | ETA 2892-A2 | Saphirglas, doppelt gewölbt | 20bar | Link | 2973€ (1307€ im Pre-Sale), Carbon-Armband (!) zzgl. 891€ |
Helson | Shark Diver 45 Forged Carbon | Taucher | 45mm | ETA 2824-2 | Saphirglas, Innenseite entspiegelt | 20bar | Link | 1299$ |
Hublot | Big Bang Carbon (diverse Modelle) | Rennsport/Chronograph | 44 bis 48mm | ETA 7750 / Manufakturkaliber Unico | Saphirglas | 10bar | Link | ab ca. 10000€ |
IWC | Ingenieur Automatic Carbon Performance Ceramic | Rennsport | 46mm | Manufakturkaliber 80110 | Saphirglas, flach, beidseitig entspiegelt | 1,2bar | Link | 14000€ |
Locman | Nuovo Carbonio | Flieger/Chronograph | 44 x 58mm (eiförmig) | ETA 2824-2 | Saphirglas | 10bar | Link | ca. 1000€ |
Lüm-Tec | USN Special edition Combat B23 Carbon | Militär | 43mm | Miyota 9015 | Saphirglas, entspiegelt | 20bar | Link | 975$ (limitiert) |
Lüm-Tec | Combat B24 Carbon | Flieger/Militär | 43mm | Miyota 9015 | Saphirglas | 20bar | Link | 925$ (limitiert) |
Magrette | Regattare Carbon | Militär | 44mm | ETA2824 | Saphirglas, gewölbt | 20bar | Link | 1225$ (limitiert/ausverkauft) |
Neonos | HOLLAND//01 | Taucher | 44mm | "HZ 6460 automatic 24hr GMT movement with a 40-hour reserve (28,800bph)" | Saphirglas, flach | 30bar | Link | 900$ (Kickstarter / erhältlich ab März 2017) |
Panerai | Luminor Submersible 1950 Carbotech | Taucher/Militär | 47mm | Panerai P.9000 Manufakturkaliber | Saphirglas | 30bar | Link | 16000€ |
TAG Heuer | Monaco V4 Phantom Haute Horlogerie | Rennsport/Chronograph | 41mm | Manufakturkaliber V4 mit Riemenantrieb | Saphirglas | 50bar | Link | 35000€ (limitiert) |
TAG Heuer | Carbon Matrix Composite | Rennsport | 45mm | Cal. 1887, basierend auf Seiko | Saphirglas gewölbt, beidseitig entspiegelt | 10bar | Link | 71200€ |
Tempest | Carbon | Militär | 43mm | Miyota 9015 | Saphirglas, gewölbt, Innenseite entspiegelt | 20bar | Link | 895$ |
Tempest | Carbon 2 | Militär | 42,5mm | Miyota 9015 | Saphirglas, stark gewölbt, Innenseite entspiegelt | 20bar | Link | 965$ |
U-Boat | Chimera 7177 925 Carbon | Militär | 48mm | ETA 7750 | Saphirglas, entspiegelt | 5bar | Link | 7800€ |
VDB | T1 GMT Carbon | Taucher | 55mm | ETA 2893-2 | Saphirglas, gewölbt | Link | 4950€ | |
VDB | 2014 GMT Carbon | Taucher | 49mm | ETA 2893-2 | Saphirglas | 50bar | Link | 4790€ |
Ventus | Black Kite B-03 Carbon Fiber | Flieger (B-Muster) | 42mm | Seiko NH35 | Saphirglas, gewölbt, Innenseite entspiegelt | 10bar | Link | 499$ |
Ventus | Black Kite B-02 Carbon Fiber | Flieger (A-Muster) | 42mm | Seiko NH35 | Saphirglas, gewölbt, Innenseite entspiegelt | 10bar | Link | 499$ |
Zenith | El Primero Lightweight | Flieger/Chronograph | 45mm | Manufakturkaliber 400 B | Saphirglas, gewölbt, beidseitig entspiegelt | 10bar | Link | 15400€ (limitiert) |
Was schnell deutlich wird: Viele Carbon-Modelle sind überdurchschnittlich groß, was nicht überraschend ist, da durch das leichte Gewicht eines Carbon-Gehäuses auch größere Modelle relativ komfortabel getragen werden können.
Auch die Preise zeigen in eine klare Richtung: Während man bei den meisten Micro-Brands (Tempest, Magrette, Helson etc.) noch für rund 1000€ eine Carbon-Uhr bekommt, muss man bei den großen Uhrenmarken wie TAG Heuer, Zenith und Hublot sehr sehr tief in die Tasche greifen – das mühsam aufgebaute Marken-Image der Etablierten gibt es nun mal nicht gratis.
Alles in allem hoffe ich einfach, dass noch weitere Micro-Brands auf den Carbon-Zug aufspringen und den großen Herstellern etwas Dampf machen. Denn: Es sind ganz offensichtlich eben nicht nur die großen Uhrenhersteller, die es Zustande bekommen, Carbon-Modelle wirtschaftlich sinnvoll zu produzieren…
Fallen euch noch weitere wichtige Carbon-Uhren Modelle ein? Hinterlasst mir einen Kommentar!
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Auch über Kommentare freue ich mich immer sehr. Vielen Dank! ?
Eine Uhr mit einem sehr guten Preis-Leistungsverhältnis ist außerdem die Victorinox I.N.O.X. Carbon Mechanical mit einem Sellita SW-200 Uhrwerk, Sichtboden und einem in der Schweiz gefertigtem Carbongehäuse. Dazu gibt es noch ein exklusives Taschenmesser und 5 (!) Jahre Garantie. Und das zu einem Preis von 1.090 €.
Danke für den Hinweis!
Ich habe die Victorinox Carbon Automatik und bin sehr zufrieden eine wunderbare Uhr mit Titan Gehäuse und 200 m wasserdicht absolut zufrieden kann ich jeden empfehlen
Der CARBON ONE von Bombfrog sollte in diesem Beitrag auch Aufmerksamkeit geschenkt werden. Sie erinnert mich an die Carbon Uhr von Breitling.
Hallo Mario,
Gorilla hat auch einige Carbongehäuse im Programm, auch wenn die Lunetten jeweils aus anderem Material bestehen. Mit der Drift haben die auch eine spannende Komplikation, Flying Hour, für relativ kleines Geld im Angebot.
Danke für den Tipp! 🙂
Also: Ich bin so etwas von froh dass ich auf diese Seite gestoßen bin – das glaubt man nicht.
Herzlichen Dank für all die Mühen und die unendliche Arbeit, die damit verbunden ist solch informative und exakten Artikel zu schreiben.
Das mußte ich einfach mal loswerden.
Gefunden habe ich die Seite durch Zufall auf der Suche nach der Carbon U-Boot. Werde mal im Bekanntenkreis etwas Werbung machen.
Bitte weiter so.
Das geht ja runter wie Öl, vielen Dank Thomas 🙂
Ist die Breitling Avenger Hurricane letztlich nicht auch zu den Carbon-Gehäusen dazu zu zählen? Auch wenn Breitling es geschickterweise anders benennt?
Hallo Paul, nicht ganz 🙂
Bei Breitlight handelt es sich grundsätzlich um ein Polymer-Gehäuse (Kunststoff), welches allerdings kohlefaserverstärkt ist.
Viele Grüße
Mario
H2O hat jetzt einige Carbonvarianten der Kalmar2
Danke für den Hinweis, habe es soeben ergänzt.
Sie sind leider nicht auf dem laufenden
Ich habe eine zertifizierte CARBON UHR
Von de Lorean. Zum Preis von 450 €.
Prüfen Sie bitte das mal nach.
Mfg
Klaus J. K.
Carbon lässt sich leider nur schwer reparieren, was beispielsweise bei Autos oder Fahrrädern aus diesem Material kritisch ist. Hier müssen die beschädigten Teile komplett ausgetauscht werden.
Bei Uhren ist diese Eigenschaft zwar nicht so gravierend, aber man sollte sich dieses Nachteils im Klaren sein.
Ein sehr ausführlicher Artikel, danke dafür.